南網(wǎng)報訊 近日，陽江三山島海上風電柔直輸電工程(以下簡稱“三山島工程”)海上換流站首層開始在江蘇南通搭載，標志著該工程由車間生產(chǎn)制造轉向外場施工安裝。
三山島工程的海上換流站是海上工程的“核心樞紐”，目前工程各相關部門和單位協(xié)同高效、推動有力，各項工作按計劃有序推進。
業(yè)主項目部持續(xù)開展海上平臺建設工程換流站及輔助平臺建造管理工作，每日跟進換流站及輔助平臺上部組塊、鋼管樁、導管架車間加工，檢查督促外場搭載區(qū)上部組塊搭載、導管架分片組對等作業(yè)，切實做好項目安全、質量、技術、造價等各項建設管理工作，確保項目按既定目標建成投產(chǎn)。
在施工現(xiàn)場，一個重達1200噸的龍門吊，將海上換流站首層的一個分段吊裝就位至DSF(夾板支撐框架)相應位置，“光這個分段就重達約800噸，施工難度極大。”廣東電網(wǎng)公司能源發(fā)展公司總經(jīng)理王曉明介紹。自工程開工以來，廣東電網(wǎng)能源發(fā)展公司深入研究建造階段關鍵技術，集中專業(yè)力量攻克項目技術難點，順利完成海上換流站DSF建造總拼，高效推進項目建設。“后續(xù)，項目團隊將通過‘分段搭載，分層搭建’的方案，持續(xù)優(yōu)化建造工序，全方位提高建造效率和質量?！蓖鯐悦鹘榻B說。
(溫存 陳海東 方楚彬)
評論